자율주행 혁신 테슬라 도조(Dojo) 로보택시 관련주 TOP9

도조 (Dojo)는 테슬라에서 개발 중인 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템입니다. 도조는 고성능 인공지능(AI) 칩과 클라우드 기반의 학습 네트워크를 결합하여 자율주행 기술을 구현하고 강화하는 데 사용됩니다. 다음은 도조의 주요 사항과 특징입니다.

1. AI 칩: 도조는 고성능 AI 칩으로 구동됩니다. 이 칩은 대규모 데이터 처리와 딥러닝 알고리즘을 지원하기 위해 설계되었습니다. 도조의 AI 칩은 병렬 처리와 실시간 데이터 분석을 수행하여 자율주행 시스템에 필요한 계산 작업을 처리합니다.
2. 클라우드 기반 학습: 테슬라 차량들은 운전 경험이 쌓일수록 학습 데이터를 생성하고, 이러한 데이터는 암호화되어 테슬라의 클라우드 서버로 전송됩니다. 도조는 이러한 대규모 데이터를 활용하여 지속적으로 학습하고 모델을 개선합니다.
3. 실시간 업데이트: 도조 시스템은 테슬라 차량들에게 실시간 업데이트를 제공합니다. 이는 소프트웨어 및 알고리즘의 최신 버전으로 업그레이드 되며, 차량의 성능과 안전성을 지속적으로 개선할 수 있습니다.
4. 오토파일럿(autopilot): 도조는 오토파일럿이라고도 불리는 자동 운전 보조 시스템을 구동하는 데 사용됩니다. 이 시스템은 차선 유지, 속도 조절, 주변 교차로 및 교차로에서의 참여 등 다양한 운전 작업을 자동화합니다.
5. 외부 감지기: 테슬라 차량들은 다양한 센서와 카메라로 주변 환경을 감지하며, 해당 정보가 도조에 입력됩니다. 외부 감지기 정보와 AI 분석 결과를 결합하여 정확한 주행 판단과 조작이 가능해집니다.
   

테슬라, 자율주행 로보택시 8월 공개 예정

일론 머스크 테슬라 CEO는 최근 자신의 X(구 트위터) 계정에 “테슬라 로보택시가 8월 8일 공개된다”는 글을 올렸습니다. 로보택시에 대한 상세한 정보는 아직 공개되지 않았습니다. 그러나 그동안 테슬라는 개발 중인 신규 차량 플랫폼에 저가 보급형 전기차와 로보택시를 모두 포함할 것이라고 밝혀왔습니다. 머스크도 그동안 로보택시 프로젝트에 대해 강조해 왔습니다.

머스크 로보택시 공개 발언은 테슬라가 2월 회의에서 로보택시에 집중하기 위해 저가 보급형 전기차 ‘모델2’ 개발을 포기했다는 보도로 주가가 급락한 뒤 나왔습니다. 모델2 포기설에 정규 거래가 3.63%(6.21달러) 급락하기도 했습니다. 로보택시는 테슬라 자율주행 플랫폼 기반으로 무인으로 주행하며 택시처럼 요금을 받고 승객을 태우겠다는 것입니다. 머스크는 2019년 ‘테슬라 자율 투자자 데이’에서 로보택시 운영에 대한 강한 자신감을 표출했으며, 2020년까지 100만 대 이상의 로보택시가 도로에서 운행될 것이라고 예상했습니다.

현대차 자율주행 로보택시, “나도 면허 땄어요”

현대자동차의 아이오닉5 자율주행 로보택시가 미국 네바다주 운전면허 시험에 통과했습니다. 현대차가 지난 30일 한 캠페인을 공개했는데요. 질병을 얻어 시력을 잃은 한 여성의 사연으로 시작합니다. 그녀는 어릴 적엔 말을 탈 수 있어 행복했지만, 눈이 캄캄해진 지금은 자유롭게 돌아다니지도 못하고 있죠. 현대차는 이 여성을 위해 자율주행 로보택시를 준비시키는데요. 우선 네바다주의 운전면허 시험장으로 향합니다. 25년 차의 깐깐한 운전면허 시험관이 보조석에 탑승했는데요. 속도, 차선 바꾸기, 반응 시간까지 사람이 치르는 방식처럼 시험을 본 겁니다.

결과는 만점. 이제 그녀는 혼자서도 원하는 목적지로 이동할 수 있게 됐습니다.
현대차는 이번 캠페인으로 로보택시의 안전성과 신뢰성을 보여주고 싶었다고 전했습니다.

자율주행 산업 시장은 어떻게 될까?

자율주행 산업 시장은 미래에 매우 큰 성장 잠재력을 가지고 있습니다. 아래에서는 자율주행 산업 시장에 대한 몇 가지 예측과 동향을 제시해 보겠습니다.

1. 꾸준한 성장: 자율주행 기술의 발전과 수요 증가로 인해 자율주행 산업은 꾸준한 성장을 이어갈 것으로 예상됩니다. 전세계적으로 자동차 제조사, 기술 기업 및 스타트업들이 자율주행 기술에 투자하고 있으며, 이는 시장의 경쟁과 혁신을 격려합니다.
2. 다양한 응용 분야: 자율주행 기술은 승용차뿐만 아니라 트럭, 배송 차량, 택시, 공공 교통 등 다양한 응용 분야에 적용될 것으로 예상됩니다. 물류 및 운송 업계에서도 자동화와 효율성 향상을 위해 큰 관심을 보이고 있습니다.
3. 제도 및 규제 변화: 정부와 규제 당국들은 안전성과 법률적 문제를 해결하기 위해 관련 법규와 규제를 개정하고 업데이트할 것입니다. 이러한 변화는 시장의 진화와 함께 조절된 발전을 도모할 것입니다.
4. 파트너십 및 협력: 다양한 업체 간의 파트너십과 협력이 중요하게 될 것으로 예상됩니다. 창의적인 솔루션 개발, 데이터 공유, 생태계 구축 등을 위해 다른 회사들 간의 협력 모델이 필요합니다.
5. 글로벌 시장 확대: 전세계적으로 수요가 증가함에 따라 글로벌 자율주행 산업 시장은 확대되어 다양한 지역에서 성장할 것으로 예상됩니다.

앞으로는 자율주행과 관련된 산업 및 기술은 주목 받게 될 것입니다. 이번에는 테슬라 자율주행과 같은 사업분야를 영위하는 국내 기업을 알아보도록 하겠습니다.

자율주행 관련 업체 목차 (종목 클릭시 이동합니다)

1. 모바일어플라이언스	스마트카와 자율주행차 관련된 솔루션을 연구개발·생산하는 기업
2. 퓨런티어	자율주행관련 전장용 카메라의 조립/검사 장비 및 부품 제조전문업체
3. 모트렉스	Automotive HMI 기술을 바탕으로 IVI 제품을 제조.판매
4. 텔레칩스	인공지능(AI) 최적화 기술 기업 노타와 자동차 산업 내 AI 솔루션 개발 협력
5. 넥스트칩	국내 유일의 ISP 설계 및 제조에 필요한 지적재산권을 보유 (CMOS이미지센서 = ISP + 메모리)
6. 칩스앤미디어	영상정보처리 IP기술
7. 현대오토에버	소프트웨어 브랜드 ‘모빌진’ 매출 증가가 차량 소프트웨어 부문 성장
8. 유진로봇	– AMR(자율이동로봇) 관련주, 자율 주행 관련 모듈 개발 및 제공 – 스마트 공장
9. 스마트레이더시스템	자율주행관련 레이더의 개발, 제조 및 판매를 주요사업

1. 모바일어플라이언스

스마트자율주행 솔루션 전문기업입니다. 딥러닝과 빅데이터 기반의 영상인식에 커넥티드 통신모듈이 연동된 플랫폼 제품, 운전자보조시스템(ADAS), 졸음운전 감지장치, 헤드업디스플레이 (HUD) 등 스마트 자율주행 관련 제품을 생산중입니다. 주요 고객은 현대모비스와 함께 2014년 부터는 BMW, 아우디를 시작으로 벤츠 등의 글로벌 완성차 업체들입니다.

• 전년동기 대비 연결기준 매출액은 18% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 
• 2023년도에도 BMW, 아우디, 벤츠사로의 해외 수출 물량이 지속적으로 증가할 것으로 예측, 해외 매출 증대를 위하여 회사의 역량을 집중할 예정. 
• 스마트카 및 완전자율주행자동차의 기반 기술이 될 수 있는 레이다영상기록장치, ADAS, HUD 등의 제품들을 선정하여 개발.

2. 퓨런티어

카메라 모듈 관련 자동화장비 개발 및 판매 사업을 합니다. 다년간의 양산 실적을 통하여 Tier-1 전장업계에서 기술 신뢰성을 인정받고 있습니다. 삼성전기의 A향과 세코닉스의 E향 전장카메라 제조라인에 Active Align 장비 납품을 시작으로 Dual Align 등 다양한 조립/검사 공정장비를 납품하고 있습니다. 자동차 부품 개발 전문기업인 아이알브이테크와 2018년 합병하였습니다.

• 2023년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 186.2% 증가, 영업이익은 10102% 증가, 당기순이익은 4461.5% 증가. 
• 아이알브이테크와의 합병으로 부품사업부를 신설하였으며 카메라, 디스플레이, 반도체 등 자동화 장비 내에 필요한 산업용 PC, 검사용 LED 광원, 자동화 컴포넌트 제품을 개발 판매하여 안정적인 매출을 확보함. 2021년도 처음 중국 현지에서 수주한 산업용 PC사업이 향후 점차 확대할 것으로 예상됨.

3. 모트렉스

IVI, HMI를 필두로, 4차산업혁명의 화두인 스마트카, 자율주행자동차, 커넥티드카 및 스마트카의 필수 장치에 해당하는 HUD, ADAS 등을 개발합니다. 매출 품목은 Automotive HMI 기술을 적용한 IVI 제품이며 PIO 비즈니스 방식으로 제품을 공급 중이며, 지속적인 R&D를 통해 미래 지향적인 In-Vehicle-Infotainment 개발을 위한 핵심 기술들을 확보하고 있습니다.

• 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.6%, 영업이익은 52.9%, 당기순이익은 51.2% 증가 함. 
• 글로벌 전장사업 호조에 따른 IVI 판매 증가, 생산 효율성 제고 및 원가구조 개선에에 따른 수익성 제고, 자가양산 증가에 따른 제조고정비 하락으로 이익이 개선됨. 

4. 텔레칩스

팹리스 반도체 기업으로 Video Codec IP개발 및 라이센싱을 주요사업으로 하는 칩스앤미디어를 계열회사로 두고 있습니다. 제품은 주로 인텔리전트 오토모티브 솔루션에 적용됩니다. 그 외 차량내 오디오, 기타 전자 장비의 멀티미디어칩, 모바일 TV 수신칩, Connectivity 모듈을 공급하고 있습니다. 해외시장 확대를 위해 홍콩, 미국, 중국에 현지법인을 설립하였습니다.

• 전년동기 대비 연결기준 매출액은 31.3%, 영업이익은 6.6%, 당기순이익은 250.3% 증가 함. 
• 자동차용 반도체 매출 증가로 전년 동기 대비 매출이 증가하였으나 개발비 등이 크게 증가하여, 영업이익은 소폭으로 증가함. 
• 당기순이익은 연결 회사 칩스앤미디어 순이익 반영되어 큰 폭으로 증가함.

5. 넥스트칩

앤씨앤의 자회사로 차량용 카메라 영상처리 시스템 반도체 전문 개발 업체입니다. 주요 기술은 영상 처리를 위한 차량용 ISP 기술, Analog영상 전송 기술, ADAS 및 AD용 실시간 영상 인식 기술임. ISP의 경우 영상을 보여주는(Viewing) 기능, ADAS & AD SoC는 영상의 위험 요소를 검출(Sensing)하는 기능을 구현합니다.

• 전년동기 대비 별도기준 매출액은 15.8% 증가, 영업손실은 48.1%, 당기순손실은 51.6% 감소 함. 
• 동사의 ISP가 H사 대부분의 차량에 채택되어 국내 ISP 납품으로의 안정적인 매출 확보 및 해외 OEM향 국내 Tier ADAS 프로젝트 지원 중. ISP 양산 이력을 기반으로 중국 신규 비즈니스 기회 창출 중이며, 미국의 신기술 기반의 선행 협업 프로젝트와 OEM Direct 프로모션 판매전략 추진 중.

6. 칩스앤미디어

소프트웨어 개발 산업으로 시스템 반도체 설계 자산(IP) 개발 및 판매 사업을 합니다.. 반도체 칩 제조사에 비디오 IP를 라이선스하고, 반도체 칩 회사는 동사의 비디오 기술 및 자체 기술을 활용하여 스마트폰이나 디지털TV 등에 들어가는 반도체 칩을 설계, 개발 및 제조하여 납품합니다. 매출비중은 로열티 59%, 라이센스 37%, 용역 4%로 구성됩니다.

• 2023년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 28.3%, 영업이익은 45.8%, 당기순이익은 125.8% 증가. 
• 라이선스 매출과 IP 적용칩 개수가 큰 폭으로 증가하며 외형 및 수익성 성장. 
• 특히 국내 매출은 2배 수준으로 증가, 다음으로 미국이 가장 높은 증가를 보임. 
• 낮은 해상도 영상을 고해상도 영상으로 업스케일링(Upscailing) 해주는 슈퍼 레졸루션 기능의 매출 본격화 되고 있음

7. 현대오토에버

IT 컨설팅, 시스템 구축과 운영 및 유지보수 등의 IT 서비스 사업을 하고 있습니다.
차량 SW 플랫폼, 내비게이션 SW 등을 포함한 차량용 SW 사업을 진행하고 있습니다. 사용자가 필요로 하는 IT 컨설팅에서부터 구축, 운영, 유지보수까지 전 과정을 수행하는 IT 서비스 제공하며 차량용 SW 부문은  BSW, 내비게이션 SW 등을 포함한 차량용 SW 사업을 하고 있습니다.

• 전년동기 대비 연결기준 매출액은 19%, 영업이익은 36.7%, 당기순이익은 80.1% 증가. 
• 현대, 기아, 제네시스 까지 검증된 BSW 기술에 대하여 글로벌  OEM 업체들의 개발 요청이 지속적으로 증가할 것으로 예상. 
• 차별화된 내비 서비스를 위해 AR기술 적용 및 전석, 후석, 클러스터 등이 통합 구성된 내비게이션 SW을 개발하고 있으며, 2023년부터는 자율주행을 위한 정밀지도를 공급할 예정.

8. 유진로봇

현재 지능형 서비스 로봇 등 판매, 제조를 사업을 하고 있으며, 자율주행 솔루션 부문과 산업자동화 설비 시스템 부문으로 구성하고 있습니다. 자율주행솔루션 부문은 고카트, 라이다센서, 로봇자동화 패키지 등의 사업이 있고 산업자동화 설비 시스템 부문의 사업분야는 반도체와 자동차 부품의 조립검사 시스템을 공급하는 사업분야로 나누어져 있습니다.

• 전년동기 대비 별도기준 매출액은 46.5% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환. 전년 동기 대비하여 매출액이 감소하였고, 이로 인해 영업이익과 당기 순이익도 적자 전환함.
• 물류로봇, 라이다센서 등을 포함한 자율주행 솔루션 및 서비스 로봇의 해외수출 확대에 집중하는 중. 2022년 8월 비테스코 테크놀로지스 코리아와 30억원 단일 판매 계약을 체결함.

9. 스마트레이더시스템

레이더의 개발, 제조 및 판매를 주요사업으로 하고 있는 레이더 전문 테크 기업입니다. 주요 제품은 이미징 레이더  RETINA군, 비이미징레이더 IRIS군, 보드 상태로 매출이 발생하는 RM계열, 싱글 레이더 세트인 SE계열 등으로 구성되어 있습니다. 자율주행 자동차 전장부품 시장을 주요 목표로 설정하여 레이더의 기능 개발, OEM 전용 제품 개발 및 레이더 센서와 융합한 카메라 등을 개발중입니다.

• 연결기준 매출액  812 백만원, 영업손실 1,456 백만원, 당기순손실 1,424 백만원을 기록. 
• 지난 2년 동안 반도체 공급부족으로 원재료 가격 상승으로 인한 영업이익 감소하였으나 2023년도부터 공급부족이 완화되어 원재료 가격이 하락하는 동향임. 
• 드론 감지용 이미징 레이더 제품을 기반으로 국내외 고객사를 추가 확보하였으며 2023년 3월에 국외기업에 드론용 레이더 개발과 초기 납품 계약을 체결함.